SABSUS
Help me chooseПомочь выбрать Book a demoПолучить демо
DELIVERY AND FULFILLMENTДОСТАВКА И ИСПОЛНЕНИЕ

Delivery route KPIsKPI маршрутов доставки

A route can look efficient by distance while arriving late to customers. Another may be longer because of a narrow window, a return or a required stop. For measurement to help planning, retain the original plan, actual events and reasons for changes. Assess delivery commitments and resource use separately, then examine how they relate on specific runs.Маршрут может выглядеть эффективным по километрам и при этом опаздывать к клиентам. Другой маршрут будет длиннее из-за ограниченного окна, возврата или обязательной остановки. Чтобы оценка помогала планированию, зафиксируйте исходный план, фактические события и причины изменений. Сравнивайте исполнение принятого обещания и использование ресурса раздельно, а затем разбирайте их связь на конкретных рейсах.

Published: Опубликовано: Updated: Обновлено: SABSUS EditorialРедакция SABSUS
Editorial illustration: cargo handover and delivery
Editorial illustration: cargo handover and deliveryРедакционная иллюстрация: передача груза и доставка

Freeze a plan version before departureЗафиксируйте версию плана до выезда

A route needs a run identifier, date, origin, operator, stop list and planned windows. Record departure time, expected service time and the return leg when it is part of the work. Without the version accepted before departure, a reliable plan is indistinguishable from one rewritten after the event.У маршрута должны быть идентификатор рейса, дата, точка отправления, исполнитель, список остановок и плановые окна. Отдельно сохраните время выезда, предполагаемое обслуживание остановок и возврат, если он входит в работу. Без версии, принятой до выезда, невозможно отличить точный план от плана, переписанного после факта.

When a stop is added or removed, record the reason and change time. Report against the original plan and, when useful, the latest agreed version. Do not replace a customer’s promised window with a revised arrival estimate: a forecast and a commitment answer different questions.При добавлении или снятии остановки фиксируйте причину и время изменения. Показывайте результат относительно исходного плана и, если это полезно, последнего согласованного. Не заменяйте обещанное клиенту окно новым расчётным временем прибытия: прогноз и обязательство отвечают на разные вопросы.

Define what meeting a window meansУкажите, что означает попадание в окно

Define which event is compared with the window: arrival, service start or completed handover. If the promise is a handover, arriving early at a locked entrance does not fulfill it. Include all commitments due in the reporting period in the denominator; show failed attempts and unknown outcomes explicitly rather than removing them to improve the rate.Определите событие для сравнения с окном: прибытие, начало обслуживания или завершённая передача. Если клиенту обещана передача, ранний приезд к закрытой двери не подтверждает выполнение. В знаменатель включайте все обязательства, срок которых наступил за выбранный период; неуспешные попытки и неизвестный результат показывайте явно, а не исключайте ради красивой доли.

Early arrival can also violate the agreement if the recipient is not ready. For customer-requested rescheduling, retain both windows and the reporting rule. Pair window compliance with the number of commitments and lateness duration so that a rare but lengthy delay remains visible.Раннее прибытие тоже может быть нарушением, если получатель ещё не готов. Для перенесённых по просьбе клиента заказов сохраните исходное и новое окно и правило включения в отчёт. Процент соблюдения окон сопровождайте числом обязательств и длительностью опоздания, иначе редкое длинное опоздание теряется.

How to prepare a feasible routeКак подготовить выполнимый маршрут

Compare distance and load consistentlyСравнивайте пробег и загрузку по правилам

Agree distance boundaries: origin travel, return travel, empty legs and detours. Planned and actual distance need comparable boundaries. Distance per completed stop looks better if travel to unsuccessful addresses is removed from the distance total. Divide full run distance by completed stops and show unsuccessful attempt counts separately.Для пробега договоритесь о границах: включены ли путь от базы, возврат, переезды без груза и объезд. Плановое расстояние и фактический пробег должны иметь сопоставимые границы. Километры на выполненную остановку выглядят лучше, если исключить из пробега путь к неуспешным адресам. Делите полный пробег рейса на выполненные остановки и отдельно показывайте число неуспешных попыток.

Measure load using the resource that constrains the vehicle: volume, weight, containers or available time. Order count alone does not measure capacity. Avoid collapsing different constraints into one unexplained percentage; high physical utilization with too little service time still represents an infeasible plan.Загрузку считайте в единице, которая действительно ограничивает транспорт: объём, масса, контейнеры или доступное время. Количество заказов само по себе не измеряет вместимость. Не сводите разные ограничения в один процент без объяснения; высокая загрузка при недостатке времени на остановки означает невыполнимый план.

Locate where delay accumulatesНайдите участок, на котором растёт задержка

Break run duration into departure wait, travel, service and recipient wait to the extent records permit. If the first stop is already late, inspect release and departure. If delay accumulates after a long unloading stop, revisit the service allowance for that address type. Do not spread the entire delay evenly across stops.Разложите время рейса на ожидание выезда, движение, обслуживание и ожидание у получателя, насколько позволяют записи. Если первая остановка уже поздняя, проверяйте выпуск и отправление. Если отставание увеличивается после длинной разгрузки, пересмотрите норму обслуживания этого типа адреса. Не распределяйте всю задержку поровну между остановками.

Compare ordinary runs separately from runs with returns, urgent insertions and external restrictions. An exception reason should be supported by the history, not selected merely to close a row. When precise events are unavailable, show insufficient data and avoid false precision.Сравнивайте типовые рейсы отдельно от рейсов с возвратами, срочными вставками и внешними ограничениями. Причина отклонения должна быть проверяема по истории, а не выбрана только для закрытия строки. При отсутствии точных событий показывайте категорию «данных недостаточно» и избегайте ложной точности.

  • Report check: plan and actual refer to the same run and reporting rules.Проверка отчёта: план и факт относятся к одному рейсу и одной версии правил.
  • Open runs, removed stops and missing timestamps remain visible.Незавершённые рейсы, снятые остановки и пропуски времени видны отдельно.

Revise planning from verified causesМеняйте план по подтверждённой причине

After review, change a specific assumption: unloading time, zone boundary, departure allowance or urgent-insertion eligibility. Record when the rule takes effect. At the next comparison, account for season, address mix and workload; an improvement after a change is not necessarily caused only by that change.По итогам разбора изменяйте конкретное допущение: время на разгрузку, границу зоны, запас на отправление или допустимость срочной вставки. Запишите дату действия нового правила. При следующем сравнении учитывайте сезон, состав адресов и нагрузку; улучшение после изменения не всегда вызвано только этим изменением.

Before using a report in SABSUS, verify which route data exists in the selected configuration and what comes from a delivery provider. Manually reconcile windows, stops and distance for a completed run and a rescheduled one. Order and status records alone do not establish routing optimization or location-data collection.Перед использованием отчёта в SABSUS проверьте, какие маршрутные данные есть в выбранной конфигурации и что приходит от внешней службы. Возьмите один закрытый рейс и один рейс с переносом, вручную сверив окна, остановки и пробег. Наличие заказов и статусов само по себе не подтверждает расчёт маршрутов или сбор геоданных.

Review the delivery workflowПроверить контур доставки

Quick answersКороткие ответы

Can distance alone measure route quality?Можно оценивать маршруты только по пробегу?

No. Include window compliance, unsuccessful attempts and run constraints. A shorter route can fulfill commitments less reliably.Нет. Укажите также соблюдение окон, неуспешные попытки и условия рейса. Более короткий маршрут может хуже выполнять обязательства.

Should the return to base count?Включать возврат на базу?

Include it when it consumes the run’s resources and apply the same rule to plan and actual. A separate return leg helps explain its contribution.Включайте, если он входит в ресурс рейса, и применяйте правило одинаково к плану и факту. Отдельная строка возврата помогает объяснить его вклад.

Why not compare all couriers using one figure?Почему нельзя сравнивать всех курьеров одной цифрой?

Zones, shipment size, building access and windows differ. First compare operating conditions and the quality of the underlying events.Зоны, размер отправлений, доступ в здания и окна различаются. Сначала сопоставьте условия работы и качество исходных событий.

NEXT STEPСЛЕДУЮЩИЙ ШАГ

Explain one route’s varianceРазберите отклонение одного рейса

Bring an anonymized plan and actual record for one route. Review windows, distance boundaries, unfinished stops and the reason for plan changes.Подготовьте обезличенные план и факт одного маршрута. Уточним окна, границы пробега, незавершённые остановки и причину изменения плана.